سؤالات متداول - دستگاه تعادل پویا

دستگاه های متعادل کننده پویا ، تحمل نرم در مقابل سخت گیر

دستگاه های متعادل کننده دو هواپیما یا دستگاه های متعادل کننده پویا برای اصلاح عدم تعادل استاتیک و پویا استفاده می شوند. دو نوع دستگاه تعادل پویا که وسیع ترین پذیرش را دریافت کرده اند ، دستگاه یاتاقان "نرم" یا انعطاف پذیر و دستگاه یاتاقان "سخت" یا سفت و سخت هستند. در حالی که واقعاً هیچ تفاوتی بین یاتاقان های مورد استفاده وجود ندارد ، دستگاه ها انواع مختلفی از سیستم تعلیق دارند.

 

دستگاه های متعادل کننده بلبرینگ نرم

دستگاه تحمل نرم نام خود را از این واقعیت مشتق می کند که از روتور پشتیبانی می کند تا بر روی یاتاقان هایی که حداقل در یک جهت حرکت می کنند ، متعادل شوند ، معمولاً به صورت افقی یا عمود به محور روتور. نظریه پشت این سبک تعادل این است که روتور طوری رفتار می کند که گویی در هوای میانه معلق است در حالی که حرکات روتور اندازه گیری می شود. طراحی مکانیکی یک دستگاه تحمل نرم کمی پیچیده تر است ، اما الکترونیک درگیر در مقایسه با دستگاه های سخت تحمل نسبتاً ساده است. طراحی دستگاه متعادل کننده تحمل نرم باعث می شود که تقریباً در هر نقطه قرار گیرد ، زیرا پشتیبانی از کار انعطاف پذیر یک انزوا طبیعی را از فعالیت های اطراف فراهم می کند. این امر همچنین باعث می شود دستگاه بدون تأثیر بر روی کالیبراسیون دستگاه ، برخلاف دستگاه های تحمل سخت ، جابجا شود.

رزونانس سیستم روتور و بلبرینگ در نیمی یا کمتر از کمترین سرعت تعادل رخ می دهد. تعادل در فرکانس بالاتر از فرکانس رزونانس تعلیق انجام می شود.

علاوه بر این واقعیت که یک دستگاه متعادل کننده دارای نرم و قابل حمل است ، مزایای اضافه ای از حساسیت بالاتری نسبت به ماشین های سخت با سرعت متعادل را فراهم می کند. ماشین های سخت تحمل نیرو را اندازه گیری می کنند که به طور معمول به سرعت تعادل بالاتر نیاز دارند. یک مزیت اضافی این است که دستگاه های تحمل نرم ما حرکت یا جابجایی واقعی روتور را در حالی که در حال چرخش است اندازه گیری و نمایش می دهد که وسیله ای داخلی برای اعتبارسنجی این واقعیت است که دستگاه به درستی پاسخ می دهد و روتور به درستی متعادل است.

مهمترین مزیت دستگاه های تحمل نرم این است که آنها تمایل به همه کاره تر دارند. آنها می توانند طیف گسترده ای از وزن های روتور را در یک اندازه از دستگاه کنترل کنند. هیچ پایه خاصی برای عایق لازم نیست و دستگاه بدون نیاز به بدست آوردن کالیبراسیون مجدد از یک متخصص قابل جابجایی است.

دستگاه های متعادل کننده دارای نرم ، مانند ماشین های بلبرینگ سخت ، می توانند روتورهای افقی را به صورت افقی متعادل کنند. با این حال ، تعادل یک روتور بیش از حد نیاز به استفاده از یک قطعه پیوست نگهدارنده بار منفی دارد.

تصویر بالا دستگاه متعادل کننده بلبرینگ نرم را نشان می دهد. توجه داشته باشید که جهت گیری سیستم یاتاقان باعث می شود آونگ با روتور به عقب و جلو بچرخد. جابجایی توسط سنسور لرزش ثبت شده و بعداً برای محاسبه عدم تعادل موجود استفاده می شود.

 

دستگاه های متعادل کننده بلبرینگ سخت

دستگاه های متعادل کننده سخت حاملگی از کار سختی برخوردار هستند و برای تفسیر ارتعاشات به الکترونیک پیشرفته متکی هستند. این امر به یک پایه و اساس عظیم و سخت نیاز دارد که در آن باید به طور دائم توسط سازنده در محل کار و کالیبره شود. نظریه پشت این سیستم متعادل کننده این است که روتور کاملاً محدود است و نیروهایی که روتور بر روی تکیه گاه ها قرار می دهد اندازه گیری می شود. لرزش پس زمینه از دستگاه های مجاور یا فعالیت در کف کار می تواند بر نتایج متعادل کننده تأثیر بگذارد. معمولاً از ماشینهای تحمل سخت در تولید عملیات تولیدی استفاده می شود که در آن زمان چرخه سریع لازم است.

مهمترین مزیت دستگاه های سخت گیر این است که آنها تمایل به ارائه یک بازخوانی سریع عدم تعادل دارند ، که در تعادل تولید با سرعت بالا مفید است.

یک عامل محدود کننده دستگاه های سخت تحمل سرعت تعادل مورد نیاز روتور در طول آزمایش است. از آنجا که دستگاه نیروی عدم تعادل روتور چرخان را اندازه گیری می کند ، روتور باید با سرعت بالا چرخانده شود تا نیروی کافی برای شناسایی توسط سیستم تعلیق سفت ایجاد شود.

 

شلاق زدن

صرف نظر از اینکه ماشین متعادل کننده افقی مورد استفاده قرار می گیرد ، تجزیه و تحلیل شلاق ممکن است هنگام تعادل رول های بلند ، نازک یا سایر روتورهای انعطاف پذیر لازم باشد. شلاق اندازه گیری تغییر شکل یا خمش یک روتور انعطاف پذیر است. اگر گمان می کنید که ممکن است نیاز به اندازه گیری WHIP داشته باشید ، با پشتیبانی فنی ما بررسی کنید و ما تعیین خواهیم کرد که آیا شاخص WHIP برای درخواست شما ضروری است یا خیر.